渣漿(jiāng)泵的國(guo)産化改(gai)造的選(xuǎn)型及依(yī)據：
在渣(zha)漿泵的(de)結構上(shàng)，所選用(yong)的石家(jia)莊工業(ye)水泵廠(chang)的吸收(shōu)塔排放(fang)泵泵殼(ke)采用全(quan)體澆鑄(zhù)，蝸殼内(nei)流線型(xing)好，運轉(zhuǎn)中磨損(sun)小。渣漿(jiang)泵葉輪(lun)選用帶(dài)有前後(hòu)護闆的(de)閉式葉(ye)輪，可以(yǐ)削減渣(zha)漿在葉(ye)輪和前(qián)後護闆(pǎn)之間的(de)循環，由(you)于這種(zhong)循環渣(zhā)漿液會(hui)引起泵(beng)的腐蝕(shi)并下降(jiàng)泵的效(xiao)率。葉輪(lun)材質選(xuan)用國産(chan)防腐耐(nài)磨合金(jīn)制作。
渣(zhā)漿泵的(de)國産化(huà)改造之(zhī)泵葉輪(lún)材料的(de)改造：
吸(xī)收塔循(xún)環泵葉(ye)輪材料(liào)選用GLH一(yī)5，合金元(yuan)素成分(fèn)Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過材(cái)料中Ni、Mo、Cu含(han)量的增(zēng)加及C含(han)量的下(xià)降，提升(sheng)了部件(jiàn)的耐腐(fǔ)蝕功能(neng)，經過進(jìn)步Cr的含(hán)量及增(zeng)加Si等元(yuan)從來進(jin)步部件(jian)的耐磨(mo)性，防止(zhi)過流部(bù)件腐蝕(shí)及磨損(sǔn)的發作(zuò)。
電廠脫(tuo)硫渣漿(jiang)泵國産(chǎn)化工作(zuò)自2005年下(xia)半年着(zhe)手進行(háng)國産化(hua)調研，2025年(nian)12月簽訂(ding)1号機組(zu)的訂貨(huo)合同，2025年(nián)12月到貨(huo)，2025年12月在(zai)1号機組(zu)A級檢修(xiū)時進行(háng)了安裝(zhuang)。在2008年C級(jí)檢修時(shi)解體檢(jiǎn)查，發現(xian)吸收塔(tǎ)排放泵(beng)和吸收(shou)塔循環(huan)泵葉輪(lún)和護闆(pǎn)磨損量(liàng)很小。圖(tú)5～圖7分别(bie)為排放(fàng)泵護闆(pan)、排放泵(bèng)葉輪、循(xun)環泵葉(ye)輪、循環(huan)泵口環(huan)運行一(yi)年的狀(zhuàng)況。由圖(tu)可見，渣(zha)漿泵各(ge)主要易(yì)磨損部(bu)件在改(gai)造運行(háng)一年後(hou)，磨損量(liang)很小，達(da)到了國(guó)産化改(gǎi)造預期(qi)的效果(guo)。
