渣(zha)漿泵的結(jie)構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiāng)泵為雙泵(bèng)殼結構，即(jí)泵體、泵蓋(gai)帶有可更(geng)換的耐磨(mó)金🌏屬☁️内襯(chen)（包括葉輪(lún)、護套、護闆(pǎn)等）。泵體、泵(beng)蓋根據工(gong)作壓了采(cai)用🧑🏾‍🤝‍🧑🏼灰鑄或(huò)球墨鑄⛱️鐵(tiě)制造，垂直(zhi)中開，用螺(luó)栓連接。泵(beng)體有止口(kǒu)與托架用(yong)螺栓連接(jiē)。泵的吐出(chū)口可按八(ba)個角度旋(xuán)轉安裝。葉(ye)輪前後蓋(gai)闆帶有背(bèi)葉♈片以減(jian)少洩露及(jí)提高泵的(de)使用壽命(mìng)。

2、AH渣漿泵泵(beng)體泵蓋及(jí)過流部件(jiàn)：該系列泵(bèng)為卧式、垂(chui)直中開❤️式(shi)、雙泵殼結(jié)構渣漿泵(bèng)。泵體和泵(bèng)蓋帶有可(ke)更換的金(jīn)屬内襯，内(nèi)襯材質為(wéi)高鉻耐磨(mó)合金材料(liao)，内襯可一(yī)直用到磨(mó)穿🚶為止，延(yán)長維修周(zhou)期，降低運(yun)行成本。泵(bèng)的出口方(fāng)向可按8個(ge)角度旋轉(zhuan)安裝。 　軸承(cheng)組件：泵的(de)軸承組件(jiàn)采用圓🆚筒(tǒng)式結構，便(bian)于調整葉(yè)輪與前護(hù)闆的間隙(xi)，維修時可(kě)整體拆❗出(chu)。軸♍承采用(yong)油脂潤滑(huá)。軸封（密封(fēng)）：泵的軸封(fēng)型式有填(tian)料密封、付(fù)葉輪密🔞封(fēng)、 機械🍓密封(fēng)。 傳動方式(shi)：有V型三角(jiǎo)帶傳動、彈(dàn)性聯軸傳(chuan)動、齒輪減(jian)速箱傳動(dòng)、液力偶合(hé)💔器傳動、變(biàn)頻驅動裝(zhuang)置、可控矽(xi)調速等。其(qí)中V型三角(jiao)帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體(ti)性能：泵的(de)性能範圍(wéi)寬、汽蝕性(xìng)能好、效率(lü)高㊙️。可采用(yòng)多級串聯(lián)技術，以滿(mǎn)足遠距離(li)輸送。過流(liú)部件有多(duō)種金屬可(ke)供選用，并(bing)且增加深(shēn)度。采用多(duō)種速度和(hé)多種變型(xíng)方式，使得(de)🙇‍♀️泵在最🐆佳(jia)工礦下運(yun)行。使用壽(shou)命長，運行(hang)效益高，能(neng)滿足多類(lei)惡劣的輸(shu)🏃‍♀️送條件。

　　3、D、G型(xing)為單泵結(jie)構（即不帶(dài)内襯）。泵體(ti)、泵蓋和葉(ye)輪采用耐(nài)♌磨金✍️屬制(zhi)造。泵體、泵(beng)蓋的連接(jie)采用特殊(shū)的夾緊結(jié)構，泵出🤩口(kou)方向可任(ren)意旋轉，安(ān)裝拆卸方(fang)便。

　　4、EVM,SP型渣漿(jiang)泵，為立式(shi)渣漿泵，泵(bèng)體泵蓋與(yu)軸是立式(shi)垂直。SP型也(yě)是單殼泵(bèng)，泵體泵蓋(gài)可以做成(cheng)金屬的或(huò)橡膠的。

　　5、渣(zha)漿泵泵頭(tou)專業的稱(cheng)謂是泵體(ti)和泵蓋。一(yī)般渣漿泵(beng)的所謂泵(bèng)頭應該包(bao)含泵體和(he)泵蓋部分(fen)。泵體主要(yao)連接的是(shi)泵的轉子(zǐ)，通過🈲軸承(chéng)将葉輪，密(mi)封，軸承組(zu)件連接起(qi)來。泵蓋是(shì)和泵體對(dui)應的🏃🏻部分(fen)，與泵蓋共(gòng)同組成一(yī)個封閉的(de)腔體。泵體(tǐ)與泵蓋内(nèi)部是渣漿(jiang)泵的内襯(chen)。内襯的材(cái)質一般有(yǒu)橡膠和高(gāo)鉻合金，一(yi)般根🐕據根(gēn)據工礦條(tiáo)件選擇泵(bèng)的内襯是(shi)橡膠還是(shi)金屬合金(jin)。

6、各型泵進(jìn)口均為水(shui)平方向，從(cong)傳動方向(xiàng)看泵為順(shùn)時針方向(xiang)旋轉。

此外(wai)還有液下(xià)渣漿泵和(he)液下長軸(zhóu)泵等，在這(zhè)裡就不一(yi)一介紹啦(lā)。