液(ye)力偶合(hé)器變速(sù)的渣漿(jiāng)泵體系(xì)其耗能(néng)狀況的(de)特點

經過分(fen)析不難(nan)看出，應(yīng)用液力(li)偶合器(qì)變速的(de)渣漿泵(beng)體系其(qi)耗能狀(zhuang)況具有(you)如下特(tè)點：
       1.當渣(zhā)漿泵在(zài)低轉速(su)下作業(yè)時，液力(lì)偶合器(qi)的功率(lü)很低，但(dàn)是此刻(ke)因為體(tǐ)系作業(ye)的轉速(su)較低，其(qí)總耗能(néng)也比較(jiào)低，所以(yi)液力偶(ou)合器因(yīn)為變速(sù)而丢失(shī)的能量(liang)的絕對(dui)值也不(bú)是太大(dà)(好像曲(qǔ)線中的(de)轉速在(zài)550r／min以下的(de)狀況)。
       2.當(dang)渣漿泵(beng)在高速(sù)下作業(yè)時，此刻(ke)液力偶(ou)合器的(de)實踐作(zuo)業功率(lǜ)較高😘，一(yi)般在90％以(yi)上，雖然(rán)體系的(de)總耗能(neng)很大，但(dan)丢失的(de)能耗🈚絕(jué)對值也(ye)不是㊙️很(hen)大，是體(ti)系比較(jiao)抱負的(de)作業狀(zhuang)态(好像(xiang)曲線中(zhong)🤞的轉速(sù)⭐在1300r／min以上(shang)的狀況(kuàng))。
       3.在中速(sù)下作業(ye)時，液力(li)偶合器(qi)的功率(lǜ)較低，而(er)且此♻️刻(kè)體💃🏻系的(de)總耗能(neng)較高，因(yīn)此變速(sù)帶來的(de)能耗丢(diu)失就很(hen)🎯大，是非(fēi)常不抱(bào)🐆負的作(zuò)業點(當(dang)體系作(zuò)業在1044r／min的(de)轉速下(xià)時，因變(bian)速每小(xiao)時帶來(lai)的丢失(shi)就是80．6kW·h，長(zhang)期在這(zhe)種工況(kuàng)下運行(háng)其丢失(shī)可想而(ér)知)。