調節渣漿(jiang)泵流量的(de)五種方法(fa)：
1、出口節流(liu)流量調節(jie)
這是比較(jiào)常見的流(liu)量調節方(fang)法之一。關(guān)閉出口管(guǎn)道上任何(he)形式的一(yi)些閥門都(dōu)會增加系(xi)統壓頭，所(suǒ)🚶♀️以系統壓(ya)頭曲線會(huì)在小🧑🏽🤝🧑🏻流量(liàng)時與渣漿(jiang)泵壓頭曲(qu)線相交。出(chū)口處的節(jiē)流将工作(zuò)點移動👉到(dào)較低的效(xiao)率點，并且(qie)在節流閥(fa)處存在功(gōng)率損失。節(jiē)流至死點(diǎn)✊可能會導(dǎo)緻泵中的(de)液體過熱(rè)，可以使用(yòng)旁路來保(bao)🏒持必要的(de)最小流速(su)，或者可以(yǐ)使用不同(tong)的調節裝(zhuāng)置。
2、調節吸(xi)入口節流(liú)流量。
那麼(me)通過吸入(ru)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xiē)功率🈲。由于(yú)出口節流(liu)會引起液(yè)體過熱或(huò)汽化，噴氣(qì)發動機燃(rán)油渣漿泵(beng)常采用進(jin)口節流。在(zai)小流量下(xià)，這些☎️泵的(de)葉輪僅部(bu)分充滿液(yè)體。因此，當(dang)出⭕口節流(liú)時，輸入功(gong)率和溫升(shēng)約為葉輪(lun)全運行位(wei)置的1/30的凝(níng)結水泵的(de)流量通常(chang)由浸沒深(shen)度控制，相(xiang)當于入口(kǒu)節流🏒。這種(zhong)特殊的設(she)計可以将(jiang)這些⚽泵的(de)氣蝕損壞(huài)🔴降低到微(wei)不足道的(de)程度，但能(neng)量水平也(yě)變得相當(dang)低。
3、調節旁(pang)路調節
全(quán)部或部分(fen)流量可以(yǐ)從渣漿泵(beng)的排放管(guǎn)道分流，并(bing)通過旁通(tong)管引至泵(bèng)的吸入口(kǒu)或其它合(hé)适的點。一(yī)個或多❗個(ge)流量孔闆(pǎn)和合适的(de)控制閥可(ke)以安裝㊙️在(zài)旁路中。計(ji)量旁路通(tōng)常用來減(jiǎn)少鍋🚶♀️爐給(gei)水泵的流(liu)量，主要是(shi)為了防止(zhǐ)過熱。如果(guo)旁通螺旋(xuán)槳泵的⁉️多(duo)餘流量被(bèi)用來代替(ti)出口節流(liú)閥，則可以(yi)節省相當(dang)大的功率(lü)。
4、流量調節(jie)的速度調(diao)節
用這種(zhong)方法調節(jie)流量時，所(suo)需功率可(ke)降低，并可(kě)消除流量(liàng)💔調節🌍過程(cheng)中的過熱(re)現象。汽輪(lún)機和内燃(rán)機可以很(hen)容易地适(shi)應速度調(diào)節，隻需很(hen)少的額外(wài)費用。各種(zhong)🈲機械、磁力(li)、液壓傳動(dong)裝📐置以及(ji)DC和交流變(bian)速電機都(dou)可☔以用來(lái)調節速度(du)。通常變速(su)電✔️機過于(yu)昂♋貴，隻有(you)在特殊情(qing)況下經過(guò)經濟研究(jiu)證明值得(de)時，才能采(cai)用可調葉(ye)片調節。在(zai)研究了安(ān)裝在葉輪(lún)前的可調(diào)導葉後，發(fā)現這種方(fang)法在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對(duì)泵的調節(jie)是有效的(de)。葉📐片可以(yǐ)産生正向(xiang)預旋，從而(ér)降低壓頭(tóu)、流🌈量和效(xiào)率。但㊙️是隻(zhi)有🌂通過葉(ye)片才能🥵獲(huo)得相對較(jiào)小的調節(jie)效果。在壓(yā)頭不變、效(xiào)率🏒損失相(xiàng)對⭐較小的(de)情況下，可(kě)以獲得較(jiào)大的流量(liàng)變化範圍(wei)。
5、流量調節(jie)補氣
向渣(zha)漿泵吸入(rù)口供氣也(yě)是調節流(liú)量的一種(zhǒng)方法🔞，相對(dui)于出口節(jie)流可以節(jiē)省一些功(gōng)率。一般來(lai)說，輸送的(de)液體中不(bú)希望🤟有空(kong)氣，空氣過(guò)多總有使(shǐ)泵失去填(tián)充壓頭的(de)危險，所以(yǐ)除少📞數場(chǎng)合外，這種(zhǒng)方法在實(shi)踐中👌很少(shǎo)使用。
